精巧設計！Raven摩托車全解析

目錄

🏍️ 1. 設計靈感

• 1.1 靜態設計靈感
• 1.2 零件來源
• 1.3 木頭模型試作

🛠️ 2. 車身結構

• 2.1 前端設計
• 2.2 油箱設計
• 2.3 引擎旋轉
• 2.4 後端設計

🏎️ 3. 引擎配置

• 3.1 引擎特點
• 3.2 馬力傳輸
• 3.3 旋轉影響

🔧 4. 車架結構

• 4.1 設計概要
• 4.2 拆解便利性
• 4.3 操控性能

💬 5. 製造商訊息

• 5.1 聯絡方式
• 5.2 線上資訊

設計靈感

在南達科他州的斯特吉斯，我們來到了 AMD 世界自定義摩托車錦標賽現場。我們與 Jeff Dunlock 和 Raven 摩托車品牌合作，這台車給人留下深刻印象，從 Jeff 的設計靈感開始談起。

Jeff 表示，這台車的靈感來自於他想打造一款看起來古老但實際上並不具有舊有摩托車的問題的設計。他受到了 Rough Superiors 和 Nuts 的設計啟發，尤其喜歡這兩款摩托車的外觀設計。因此，他決定將 Moto Guzzi 引擎與 Norton 變速箱結合，這種組合在摩托車界很罕見。

車身結構

談到車身結構，這台車的前端看起來並不像 Moto Guzzi，而是使用了 1969 年的 Honda 350 配件。Jeff 透露，甚至頭燈也是從 Moto Guzzi Ambassador 上取得的，而車把則是自行打造的。此外，擁有 Triumph 的前擋泥板和自製排氣系統，這些元素讓這台車看起來獨一無二。

引擎配置

值得一提的是，這台車的引擎被旋轉了 90 度，這樣的配置會對騎行動力學產生影響。Jeff 解釋道，這樣的設計使得車輛在空轉時更穩定，同時啟動時也稍有不同，需要更多的油門才能使其滾動。不過，一旦車輛啟動後，動力充足且表現出色。

車架結構

Jeff 的設計理念貫穿於整個車架結構中。這款車使用了他自己設計的五部分結構，將引擎和變速箱作為一個單元，採用了擁有 120 年歷史的 Mica 工廠的鋼板。這種設計不僅提高了拆卸的便利性，還增強了車輛的操控性。

製造商訊息

如果對這款摩托車感興趣，可以在 ravenmoto.com 上獲取更多信息，也可以通過電子郵件 jeff.gundlach1@gmail.com 與 Jeff 聯繫，或致電 828-230-693 聯繫。

Highlights

• Jeff 的設計靈感源自於創造一款看似古老但具有現代功能的摩托車。
• 車身結構融合了多個品牌的零部件，呈現出獨特的外觀。
• 引擎配置的旋轉方式影響了騎行動力學，使其在啟動和行駛時表現出色。
• 精心設計的車架結構提高了拆卸的便利性和車輛的操控性。
• 想要了解更多關於這款摩托車的信息，可以通過官方網站或直接與 Jeff 聯繫。

常見問題解答

問：這款摩托車的燃油效率如何？ 答：這款摩托車每加侖可行駛約 50 至 55 英里，搭載的油箱容量約為 1.7 加侖，因此可以行駛約 100 英里。

問：這款摩托車的操控性如何？ 答：由於精心設計的